数显钢轨磨耗测量仪-海特测控-福建磨耗测量仪

本发明是为了解决现有铁路钢轨磨耗检测精度低的问题，提供了一种检测铁路钢轨磨耗的装置。

本发明是通过以下技术方案实现的:一种检测铁路钢轨磨耗的装置，是包括支撑杆、数据采集与处理单元、光栅位移传感器、导轨机构、动力机构、激光位移传感器、反光镜机构，所述的激光位移传感器、光栅位移传感器、动力机构分别与数据采集与处理单元连接。

优选的，所述的反光镜机构配合激光位移传感器完成钢轨轨颚尺寸的测量。

优选的，接触网磨耗测量仪，所述的光栅位移传感器实现激光位移传感器横向移动量的测量。

本发明通过对钢轨轨颚尺寸的测量，实现测量基准的有效定位，完成钢轨磨耗值的计算，福建磨耗测量仪，---提高铁路钢轨磨耗的测量精度。

数显式钢轨磨耗测量仪的主要技术参数：

测量位置:根据铁路线路维修规程第3.4.2条，数显钢轨磨耗测量仪，

        垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处(

        距标准作业边)测量，侧面磨耗在

        钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量

测量范围 垂直磨耗：15mm

        侧面磨耗：25mm

仪器精度：±0.3mm

读数精度: 0.1mm(游标）、0.01mm（数显）

重复性误差：0.1mm

使用方法：使用前，松开紧固螺钉，将尺框平稳拉开。

用绸布或棉纸，将测量面、导向面擦净。