襄阳海特测控技术有限公司提供钢轨磨耗测量仪价钱-海特测控-广东钢轨磨耗测量仪。
数显式钢轨磨耗测量仪调整定位:
1、首先将测量仪定位与块非工作边轨鄂部分自然吸附贴合,直至没有缝隙和晃动
2、然后滑动垂磨标尺与轨顶接触贴合,钢轨磨耗测量仪价钱,垂磨数显装置所显示数据为实际磨耗数据。
3、滑动侧磨标尺与对应钢轨轨头测量接触贴合,侧磨数显装置所显示数据为实际磨耗数据。
测量时,应平稳推、拉开移动尺框,移动至被测数据处,然后轻推数显测量标尺使其与轨顶表面贴合,切记用力过大(4-6n为佳),读书时,目光应正视刻线面,避免视差。
钢轨磨耗尺操作使用方法
1.校对零位
确定好测量钢轨型号后,将钢轨磨耗尺与对应型号标准钢轨或钢轨样板各部分调整尺框(结构:3、4、5、.6)相接触吻合后,
再将垂磨标尺、侧磨标尺与各对应测量轨---接触,在拧住各部分紧固螺钉,再把游标“0”线对准(可拧开固定螺丝取下固定压板调整)。
2.快速校对方式
先把垂磨标尺(结构:1)中心测量标尺对准0位后,拧住对应紧固螺钉将其固定,再
将校对量块与钢轨磨耗部分调整尺框相接触吻合并固定,再与垂磨标尺中心测量标尺相贴合厚,然后可参考校对量块各对应标尺调整垂磨标尺和测磨标尺所需角度尺寸(角度尺寸可参考标准钢轨块几何尺寸数据)进行调整(具体操作可参考测量标尺角度校对调整图)。
3.测量钢轨磨耗量
,钢轨磨耗测量仪公司,将磨耗尺定位在被测钢轨的外侧面,推动垂磨测尺和侧磨测尺使其测头分别与钢轨上表面和内侧面接触,此时即可从读数装置中读取钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。
轮轨磨耗状态在线监测技术尚不成熟,主要利用轨检车在停车状态完成,以---测量,测试内容包括车轮型面磨耗、车轮周向磨耗和钢轨型面磨耗状态及钢轨波磨特性等。为了研究轮轨磨耗状态对重载列车安全运行影响,在试验研究过程中应掌握不同运行时期列车关键部件振动特性和轮轨磨耗状态,广东钢轨磨耗测量仪,获得轮轨磨耗演变规律,钢轨磨耗测量仪型号,研究不同轮轨磨耗状态下的列车动态运行特性,找出影响重载列车安全运行的轮轨磨耗限值,包括车轮非圆化、踏面凹陷、轮径差、轮缘磨耗等。
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